
(SeaPRwire) – ကမ္ဘာ့မော်တော်ကားလုပ်ငန်းအတွက် သိသာထင်ရှားတဲ့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုမှာ Stellantis ဟာ ဘဏ္ဍာရေးနှစ်ရဲ့ ပထမနှစ်ဝက်အတွက် ဒေါ်လာ ၂.၇ ဘီလီယံ အသားတင်ဆုံးရှုံးမယ်လို့ ခန့်မှန်းထားကြောင်း ကြေညာခဲ့ပါတယ်။ Fiat Chrysler နဲ့ PSA Group တို့ ပူးပေါင်းပြီး ဖွဲ့စည်းထားတဲ့ Stellantis (NYSE:STLA) ဟာ နိုင်ငံတကာ အခွန်အတုတ်တွေရဲ့ ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်နေတဲ့ သက်ရောက်မှုကြောင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွေကို ပျက်ပြားစေပြီး ထုတ်လုပ်မှုစရိတ်တွေကို မြင့်တက်စေတာကြောင့် ဒီကြီးမားတဲ့ ငွေကြေးဆိုင်ရာ ဆုတ်ယုတ်မှုကို အဓိက အကြောင်းပြပါတယ်။
မော်တော်ကားကုမ္ပဏီကြီးရဲ့ ငွေကြေးဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည်ဟာ မရှိမဖြစ် သွင်းကုန်တွေအပေါ် ကောက်ခံတဲ့ အခွန်တွေကြောင့် ပိုမိုဆိုးရွားလာတဲ့ ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းတွေရဲ့ မြင့်တက်လာတဲ့ စရိတ်တွေကြောင့် ဆိုးဆိုးရွားရွား ထိခိုက်ခဲ့ပါတယ်။ အထူးသဖြင့် အမေရိကန်နဲ့ အဓိက ကုန်သွယ်ဖက်နိုင်ငံတွေကြားက အခွန်တွေက သံမဏိနဲ့ အလူမီနီယမ်လို မရှိမဖြစ်ပစ္စည်းတွေရဲ့ ဈေးနှုန်းတွေ မြင့်တက်လာစေခဲ့ပါတယ်။ Stellantis ဟာ ဒီစရိတ်တွေကို ကျခံခဲ့ရပြီး ၎င်းတို့ရဲ့ အမြတ်အစွန်းကို သိသိသာသာ ထိခိုက်စေခဲ့ပါတယ်။
ဒါ့အပြင် ကုမ္ပဏီဟာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် စီမံခန့်ခွဲမှုမှာလည်း စိန်ခေါ်မှုတွေကို ရင်ဆိုင်ခဲ့ရပါတယ်။ ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်တွေမှာ အရေးပါတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်တဲ့ ဆီမီးကွန်ဒတ်တာတွေရဲ့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ရှားပါးမှုကြောင့် Stellantis ဟာ ထုတ်လုပ်ရေးစက်ရုံအတော်များများမှာ ထုတ်လုပ်မှုကို ယာယီ ရပ်ဆိုင်းခဲ့ရပါတယ်။ ဒီအနှောင့်အယှက်က ကုမ္ပဏီရဲ့ လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်စွမ်းကို ထိခိုက်စေရုံသာမက လုပ်ငန်းတွေ လျှော့ချခံရတဲ့အတွက် အသားတင်ဆုံးရှုံးမှုကိုလည်း အထောက်အကူပြုပါတယ်။
Stellantis ရဲ့ CEO Carlos Tavares က ဒီစိန်ခေါ်မှုတွေအတွက် မဟာဗျူဟာမြောက် တုံ့ပြန်မှုကို ပုံဖော်ခဲ့ပါတယ်။ သီးခြားဈေးကွက်တွေအပေါ် မှီခိုအားထားမှုကို လျှော့ချဖို့နဲ့ ဘူမိနိုင်ငံရေးတင်းမာမှုတွေနဲ့ ဆက်စပ်နေတဲ့ အန္တရာယ်တွေကို လျှော့ချဖို့အတွက် ကုမ္ပဏီဟာ ၎င်းရဲ့ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကို အမျိုးမျိုး ကွဲပြားစေဖို့ စီစဉ်ထားပါတယ်။ ထို့အပြင် Stellantis ဟာ လည်ပတ်မှုစရိတ်တွေကို လျှော့ချဖို့နဲ့ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေဖို့အတွက် ရေရှည်မဟာဗျူဟာရဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေနဲ့ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ် (EV) များဆီသို့ ပြောင်းလဲမှုကို အရှိန်မြှင့်ဖို့ ရည်ရွယ်ထားပါတယ်။
ကုမ္ပဏီရဲ့ EV တွေအပေါ် ကတိကဝတ်ပြုမှုဟာ ဘက်ထရီနည်းပညာမှာ မကြာသေးမီက ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတွေနဲ့ ထိပ်တန်းနည်းပညာကုမ္ပဏီတွေနဲ့ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုတွေမှာ ထင်ရှားပါတယ်။ Stellantis ဟာ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ် ထုတ်လုပ်မှုကို တိုးမြှင့်ဖို့ စီစဉ်ထားကြောင်း ကြေညာထားပြီး ၂၀၃၀ ပြည့်နှစ်မှာ ၎င်းရဲ့ ဥရောပအရောင်းရဲ့ ၇၀% ကို ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနည်းတဲ့ မော်တော်ယာဉ်တွေ ဖြစ်စေဖို့ ရည်မှန်းထားပါတယ်။ ဒီအပြောင်းအလဲဟာ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ လိုက်လျောညီထွေတဲ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လမ်းကြောင်းတွေနဲ့ ကိုက်ညီရုံသာမက EV ထုတ်လုပ်မှုအတွက် အစိုးရရဲ့ တိုက်တွန်းမှုတွေကို အသုံးချဖို့ Stellantis ကိုလည်း နေရာပေးပါတယ်။
လက်ရှိ ငွေကြေးဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုတွေရှိနေပေမဲ့ Stellantis ဟာ ၎င်းရဲ့ အနာဂတ်အလားအလာတွေနဲ့ပတ်သက်ပြီး အကောင်းမြင်နေဆဲဖြစ်ပါတယ်။ ကုမ္ပဏီဟာ စရိတ်လျှော့ချရေး အစီအမံတွေနဲ့ နည်းပညာအသစ်တွေမှာ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုတွေအပါအဝင် မဟာဗျူဟာမြောက် အစပျိုးဆောင်ရွက်မှုတွေက နောက်လာမယ့် သုံးလပတ်တွေမှာ အပြုသဘောဆောင်တဲ့ ရလဒ်တွေကို ဖြစ်ပေါ်စေလိမ့်မယ်လို့ မျှော်လင့်ထားပါတယ်။ Stellantis ဟာ အထူးသဖြင့် EV တွေအတွက် မော်တော်ယာဉ်ဝယ်လိုအား မြင့်တက်နေတဲ့ ဈေးကွက်အသစ်တွေမှာလည်း အခွင့်အလမ်းတွေကို ရှာဖွေနေပါတယ်။
ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူတွေဟာ မျှော်မှန်းထားတဲ့ ဆုံးရှုံးမှုသတင်းကို ရောထွေးတဲ့ တုံ့ပြန်မှုတွေကို ပြသခဲ့ကြပါတယ်။ တချို့က ကုမ္ပဏီရဲ့ ရေရှည်မဟာဗျူဟာနဲ့ ခံနိုင်ရည်အားအပေါ် ယုံကြည်မှုရှိနေဆဲဖြစ်ပေမဲ့ တချို့ကတော့ သတိထားနေကြပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စီးပွားရေးအခြေအနေမှာ ပိုမိုကျယ်ပြန့်တဲ့ မသေချာမရေရာမှုတွေကို ထင်ဟပ်နေပါတယ်။ နိုင်ငံတကာ ကုန်သွယ်ရေးရဲ့ မတည်ငြိမ်တဲ့ သဘောသဘာဝနဲ့ နောက်ထပ် အခွန်ညှိနှိုင်းမှုတွေ ဖြစ်နိုင်ချေတွေက မော်တော်ကားကဏ္ဍတစ်ခုလုံးအတွက် အန္တရာယ်တွေကို ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်စေပါတယ်။
Stellantis ရဲ့ ကြေညာချက်ဟာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဈေးကွက်တွေရဲ့ အပြန်အလှန်ဆက်စပ်မှုနဲ့ ရှုပ်ထွေးတဲ့ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း ပတ်ဝန်းကျင်တွေကို လျှောက်လှမ်းရာမှာ နိုင်ငံစုံကော်ပိုရေးရှင်းတွေ ရင်ဆိုင်နေရတဲ့ စိန်ခေါ်မှုတွေကို ပြတ်သားတဲ့ သတိပေးချက်အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါတယ်။ ကုမ္ပဏီက ရှေ့ဆက်သွားတဲ့အခါ ပြောင်းလဲနေတဲ့ ဈေးကွက်အခြေအနေတွေနဲ့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုပြင်နိုင်စွမ်းနဲ့ ၎င်းရဲ့ နည်းပညာဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုတွေကို အသုံးချနိုင်စွမ်းဟာ အမြတ်အစွန်းကို ပြန်လည်ရရှိစေဖို့နဲ့ လုပ်ငန်းနယ်ပယ်မှာ ၎င်းရဲ့ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို ထိန်းသိမ်းထားရာမှာ အရေးပါပါလိမ့်မယ်။
Footnotes:
ဤအတိတ်ကိုတတိယပါတီအကြောင်းအရာပေးသူမှ ပံ့ပိုးပေးသည်။ SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/) သည် မည်သည့်အာမခံချက် သို့မဟုတ် ကြေညာချက်ကိုလည်း မရှိပါ။
အမျိုးအစား: ထူးခြားသတင်း, နေ့စဉ်သတင်း
SeaPRwire သည် ကုမ္ပဏီများနှင့်အဖွဲ့အစည်းများအတွက် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းသတင်းလွှာထုတ်ပြန်ခြင်း ဝန်ဆောင်မှုများကိုပံ့ပိုးပေးပြီး ၆,၅၀၀ ကျော်မီဒီယာစာရင်းများ၊ ၈၆,၀၀၀ ကျော်စာရေးသူများနှင့် သတင်းဌာနများ၊ ၃၅၀ သန်းကျော်၏ desktop နှင့် app မိုဘိုင်းသုံးစွဲသူများအထိ ဝန်ဆောင်မှုများပေးပါသည်။ SeaPRwire သည် အင်္ဂလိပ်၊ ဂျပန်၊ အင်္ဂါလိပ်၊ ကိုရီးယား၊ ပြင်သစ်၊ ရုရှား၊ အင်ဒိုနီးရှား၊ မလေးရှား၊ ဗီယက်နမ်၊ တရုတ်နှင့်အခြားဘာသာစကားများတွင် သတင်းလွှာထုတ်ပြန်ရန် အထောက်အကူပြုပါသည်။
- Stellantis ဟာ အခွန်သက်ရောက်မှုတွေကြောင့် ပထမနှစ်ဝက်အတွက် ဒေါ်လာ ၂.၇ ဘီလီယံ အသားတင်ဆုံးရှုံးမယ်လို့ မျှော်လင့်ထားပါတယ်။ .
“ `
