အဘယ်ကြောင့်ဖက်ဒရယ်အစိုးရသည်ချီကာဂိုအိုဟာရေလေကြောင်းကേന്ദ্রকိုတစ်နေ့လျှင်ယာယီလေကြောင်းများကိုဖြတ်တောက်စေလျှက်ရှိသနည်း

(SeaPRwire) –   ဖက်ဒရယ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အရာရှိများသည် နိုင်ငံ၏ အလုပ်အများဆုံး လေဆိပ်များထဲမှတစ်ခုဖြစ်သော ချီကာဂို O’Hare အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်တွင် နေ့စဉ်ပျံသန်းမှုအရေအတွက်ကို ကန့်သတ်ချမှတ်လိုက်ပြီဖြစ်ကာ ဤဆောင်းဦးရာသီအတွင်း “လေယာဉ်နှောင့်နှေးမှုများ ကျယ်ပြန့်စွာဖြစ်ပွားခြင်းကို တားဆီးရန်” ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် ဆောင်ရွက်ခြင်းဖြစ်သည်။

ကြာသပတေးနေ့တွင် Federal Aviation Administration (FAA) မှ ထုတ်ပြန်လိုက်သော အမိန့်သစ်သည် “နှောင့်နှေးမှုများကို လျှော့ချပေးပြီး ဤအလုပ်အများဆုံး နွေရာသီ ခရီးသွားရာသီကို အနည်းငယ် ပိုမိုလွယ်ကူစေမည်” ဖြစ်ကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဝန်ကြီး Sean Duffy က ထုတ်ပြန်ချက်တစ်ရပ်တွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

“သင်သည် လေယာဉ်လက်မှတ်တစ်ခုအား မှာယူပါက သင်နှင့် သင့်မိသားစုအနေဖြင့် မဆုံးနိုင်သော နှောင့်နှေးမှုများနှင့် ပျက်ကြွေးမှုများမရှိဘဲ ပျံသန်းနိုင်မည်ဟု သေချာစေလိုပါသည်” ဟု Duffy က ဆိုသည်။ သူက ဆက်လက်၍ “O’Hare တွင် သူတို့ ကိုင်တွယ်နိုင်သည်ထက် သိသိသာသာ ကျော်လွန်အောင် စိတ်ကူးယဉ်ဆန်သော ခရီးစဉ်ဇယားများကို သတ်မှတ်ထားခဲ့ကြောင်း” ပြောကြားခဲ့သည်။

ချီကာဂိုလေဆိပ်သည် “ပျံသန်းမှုပမာဏအရ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၏ အလုပ်အများဆုံး လေဆိပ်” ဖြစ်ကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနက ဆိုသည်။ O’Hare သည် ဤနွေရာသီအတွင်း ၎င်း၏ အလုပ်အများဆုံး ခရီးသွားရက်များတွင် လေယာဉ်ခရီးစဉ် ၃,၀၈၀ ကျော်ကို ကြိုတင်စီစဉ်ထားခဲ့ပြီး ယခင်နွေရာသီနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၁၅% နီးပါး တိုးတက်မှုရှိသည်။

ထိုတိုးတက်မှုသည် “၂၀၂၆ နွေရာသီတစ်လျှောက်လုံး လေဆိပ်၏ လက်ခံနိုင်စွမ်းကို ကျော်လွန်သွားမည်” ဖြစ်ကြောင်း FAA က ၎င်း၏အမိန့်တွင် ဆိုသည်။ American Airlines နှင့် United Airlines တို့သည် O’Hare တွင် “တိုးချဲ့မှုအစီအစဉ်များကို တစ်ဦးစီ ကြေညာခဲ့ကြပြီး” “ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသော ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများကြောင့် လေယာဉ်ကွင်းအား မျှော်မှန်းထားသော ယာဉ်ကြောပမာဏကို ကိုင်တွယ်နိုင်စွမ်း ကန့်သတ်ခံရသဖြင့် ၂၀၂၆ နွေရာသီတွင် သိသာထင်ရှားသော နှောင့်နှေးမှုများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်ဟု” အေဂျင်စီက ဆိုသည်။

ထို့ကြောင့် FAA သည် လေဆိပ်ရှိ နေ့စဉ်ပျံသန်းမှုအရေအတွက်ကို ၂,၇၀၈ အထိ ကန့်သတ်လိုက်ပြီဖြစ်ရာ ဤနွေရာသီအတွင်း အလုပ်အများဆုံးနေ့များတွင် O’Hare သည် တစ်နေ့လျှင် လေယာဉ်ခရီးစဉ် ၃၇၂ စီအထိ လျှော့ချရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ စီစဉ်ထားသော လေယာဉ်ခရီးစဉ်အရေအတွား မများလှသည့်နေ့များတွင် ခရီးစဉ်ဇယားမှ လေယာဉ်ခရီးစဉ် အနည်းငယ်သာ ဖြုတ်ချရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ဤခရီးစဉ်ဇယား လျှော့ချမှုသည် မေလ ၁၇ ရက်နေ့မှစတင် အကျိုးသက်ရောက်မည်ဖြစ်ပြီး အောက်တိုဘာလ ၂၄ ရက်နေ့အထိ ကြာမြင့်မည်ဖြစ်ကြောင်း FAA ၏ အမိန့်အရ သိရသည်။

အမိန့်ကြောင့် မည်သည့်လေယာဉ်ခရီးစဉ်များကို ထိခိုက်နိုင်သည်ဟု လေဆိပ်က အများပြည်သူသို့ သတင်းအချက်အလက် မျှဝေခြင်း မရှိသေးပါ။ O’Hare သည် TIME ၏ မှတ်ချက်တောင်းခံမှုကို ချက်ချင်းပြန်ကြားခြင်း မရှိခဲ့ပါ။

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာနနှင့် FAA အား “O’Hare ၏ အောင်မြင်မှုကို ဂရုစိုက်သောလူတိုင်းအတွက် အဓိပ္ပာယ်ရှိသော အဖြေတစ်ခုရှာဖွေရန် လုပ်ငန်းစဉ်ကို ခေါင်းဆောင်ပေးသည့်အတွက်” ကျေးဇူးတင်ကြောင်း United က TIME သို့ ထုတ်ပြန်ချက်တစ်ရပ်ဖြင့် ပြောကြားခဲ့သည်။

“ကျွန်ုပ်တို့သည် FAA ၏အမိန့်ကို ပြန်လည်သုံးသပ်နေပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏သုံးသပ်ချက် ပြီးဆုံးသည်နှင့် နောက်ထပ်လုပ်ဆောင်ရမည့် အဆင့်များအပါအဝင် အပိုသတင်းအချက်အလက်များကို မျှဝေသွားမည်” ဟု လေကြောင်းလိုင်းက ဆိုသည်။

American ကလည်း ဖက်ဒရယ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အေဂျင်စီများအား ထုတ်ပြန်ချက်တစ်ရပ်ဖြင့် ကျေးဇူးတင်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

“အကောင်အထည်ဖော်ပြီးသည်နှင့် FAA ၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် ဤနွေရာသီအတွင်း O’Hare မှ၊ O’Hare သို့နှင့် O’Hare ကို ဖြတ်သန်းခရီးသွားလာသော ဖောက်သည်များအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး နှောင့်နှေးမှုများကို လျှော့ချပေးမည်” ဟု လေကြောင်းလိုင်းက ဆိုသည်။

TIME သို့ မျှဝေခဲ့သော ၎င်း၏ ချီကာဂိုအခြေစိုက် ဝန်ထမ်းများထံသို့ မှတ်တမ်းတစ်စောင်တွင် American သည် ယခင်က ထုတ်ပြန်ခဲ့သော ခရီးစဉ်ဇယားများကို အခြေခံ၍ FAA ၏အမိန့်၏ သက်ရောက်မှုဆိုင်ရာ ၎င်း၏ကနဦး ခန့်မှန်းချက်များကို မျှဝေခဲ့သည်- American သည် O’Hare သို့ရောက်ရှိလာသော ခရီးစဉ်များနှင့် O’Hare မှထွက်ခွာသော ခရီးစဉ်များအပါအဝင် တစ်နေ့လျှင် လေယာဉ်ခရီးစဉ် ၄၀ ထက်မပိုသော အရေအတွက်ကိုသာ လျှော့ချရန် လိုအပ်မည်ဟု ဆိုသော်လည်း United သည် အလုပ်အများဆုံးအချိန်များတွင် တစ်နေ့လျှင် လေယာဉ်ခရီးစဉ် ၂၀၀ ခန့် လျှော့ချရန် လိုအပ်မည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည်။

FAA ၏အမိန့်ကြောင့် ထိခိုက်နိုင်သည့် ၎င်း၏လေယာဉ်ခရီးစဉ်အရေအတွက်နှင့်ပတ်သက်သော ခန့်မှန်းချက်ကို United က မျှဝေခြင်းမရှိပါ။

ယခင်နွေရာသီက O’Hare မှ ထွက်ခွာသော လေယာဉ်ခရီးစဉ်များ၏ ၅၆% သာလျှင် နှောင့်နှေးမှုများ မကြုံတွေ့ခဲ့ရကြောင်း FAA က ဆိုသည်။ အလားတူပင် ထိုနွေရာသီက လေဆိပ်သို့ ရောက်ရှိလာသော လေယာဉ်ခရီးစဉ်များ၏ ၅၈% သာလျှင် နှောင့်နှေးမှုများ မကြုံတွေ့ခဲ့ရပါ။ အေဂျင်စီသည် နှောင့်နှေးကြန့်ကြာမှုများကို လေဆိပ်ရှိ “ကျယ်ပြန့်သော ဆောက်လုပ်ရေးစီမံကိန်းများ” ကြောင့်အဓိကဖြစ်သည်ဟု ဆိုသည်။ ယင်းတွင် “Taxiways A & B များပေါ်ရှိ ပြန်လည်မွမ်းမံမှုလုပ်ငန်းများကြောင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပိတ်ဆို့မှုများဖြစ်ပေါ်ခြင်းနှင့် အဓိကလေယာဉ်အဆင်းဆောင်ဧရိယာ၏ အနောက်ဘက်ရှိ ကွန်ကရစ်လုပ်ငန်းများအတွက် နေရာချထားရန် လေယာဉ်ရွေ့