တရံပ်အရာရှိအရာရှိသည် TSA သည်ပေးဆပ်ရန်နှင့်အမျှလေဆိပ်များတွင်နေရောက်နိုင်သည်ဟုဆိုသည်

(SeaPRwire) –   အမေရိကန် အိမ်ဖြူတော်၏ “နယ်စပ်ကော်မရှင်” Tom Homan က တနင်္ဂနွေနေ့တွင် Transportation Security Administration (TSA) အရာရှိများ လစာများကို ရရှိရန် စီစဉ်ထားသော်လည်း Immigration and Customs Enforcement (ICE) အေးဂျင့်များသည် လေဆိပ်လုံခြုံရေးလုပ်ငန်းများကို ကူညီရန် အမေရိကန်လေဆိပ်များတွင် ဆက်လက်ရှိနေနိုင်သည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

တနင်္ဂနွေနေ့က သတင်းမီဒီယာများတွင် ပြသခဲ့သည့် Homan က ICE ၏ အမေရိကန်လေဆိပ်များရှိ ရှိနေမှုသည် TSA အေးဂျင့်မည်မျှ အလုပ်သို့ ပြန်လာသည်ကို မူတည်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ TSA ၏ အမှုဆောင်ဌာနဖြစ်သော Department of Homeland Security ၏ ရန်ပုံငွေအတွက် ဖေဖော်ဝါရီလက အုပ်ချုပ်ရေးအစိတ်အပိုင်း ပိတ်သိမ်းမှုကြောင့် TSA ဝန်ထမ်း ၅၀၀ ကျော် နုတ်ထွက်ခဲ့ကြသည်။ အရေးကြီးဝန်ထမ်းများအဖြစ် ပိတ်သိမ်းချိန်အတွင်း လစာမရဘဲ အလုပ်လုပ်ရန် မျှော်လင့်ထားသော TSA ဝန်ထမ်းထောင်ပေါင်းများစွာသည် အလုပ်မှ ခွင့်ယူခဲ့ကြပြီး များစွာမှာ ဝင်ငွေရရှိရန် အခြားအလုပ်များ လုပ်ကိုင်ခဲ့ကြရာ လေဆိပ် လုံခြုံရေး စစ်ဆေးရေးနေရာများတွင် ခရီးသွားများ ကြာရှည်စွာ စောင့်ဆိုင်းနေရခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။

ဒီမိုကရက်များနှင့် ရီပါပလီကန်များက လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေး ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများအတွက် ငြင်းခုံနေကြသဖြင့် ကွန်ဂရက်လွှတ်တော်သည် DHS ၏ ရန်ပုံငွေအတွက် ဆက်လက်တင်ကျန်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ သို့သော် သမ္မတ Donald Trump က ယခင်က ICE အေးဂျင့်များကို အမေရိကန်ခရီးသွားလာရေးအပေါ် သက်ရောက်မှုများကို လျှော့ချရန်နှင့် ဒီမိုကရက်များကို သဘောတူညီချက်ရရန် ဖိအားပေးရန် အမိန့်ပေးခဲ့ပြီး ပြီးခဲ့သော အပတ်က TSA အား ငွေကြေးထောက်ပံ့မည်ဟု ကြေညာခဲ့သည်။

သို့သော် တနင်္ဂနွေနေ့က CNN ၏ State of the Union တွင် TSA ဝန်ထမ်းများ လစာနှင့် နောက်ကြောင်းပြန်လစာများ ရရှိပြီးနောက် ICE သည် လေဆိပ်များတွင် ဆက်ရှိနေမည်လားဟု မေးမြန်းခံရသောအခါ Homan က “ကြည့်ရမှာပေါ့” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

“ဒါက TSA အေးဂျင့်ဘယ်နှစ်ယောက် အလုပ်ပြန်လာလဲ၊ TSA အေးဂျင့်ဘယ်နှစ်ယောက်က တကယ်နုတ်ထွက်ပြီး အလုပ်ပြန်မလာဖို့ စီစဉ်ထားလဲဆိုတာပေါ် မူတည်တယ်” ဟု Homan က ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ “ဘယ်လေဆိပ်က ဘာလိုအပ်လဲဆိုတာ ဆုံးဖြတ်ဖို့ TSA အုပ်ချုပ်ရေးမှူးနဲ့ ICE ဒါရိုက်တာနဲ့ ကျွန်တော် အလွန်နီးကပ်စွာ လုပ်ဆောင်နေပါတယ်။”

CBS News ၏ Face the Nation တွင် ပါဝင်ပြောကြားရင်း Homan က ICE ၏ လေဆိပ်များရှိ ရှိနေမှုသည် “လေဆိပ်တွေက သူတို့ ၁၀၀% ရှိတယ်၊ ပုံမှန်လုပ်ငန်းတွေ လုပ်နိုင်တဲ့ အနေအထားမှာ ရှိတယ်လို့ ခံစားရတဲ့အထိ” ဆက်လက်ရှိနေမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပြီး TSA အေးဂျင့်များ ပြန်လာမှု နည်းပါးခြင်းသည် “ICE အေးဂျင့်တွေကို ပိုပြီးထားရှိမယ်ဆိုတာ ဆိုလိုတယ်” ဟု ထပ်လောင်းအတည်ပြုပြောကြားခဲ့သည်။

ICE က အကူအညီဖြစ်ရဲ့လား။

Trump ၏ လူဝင်မှုဆန့်ကျင်ရေး မူဝါဒကို အကြမ်းဖက်စွာ အကောင်အထည်ဖော်မှုအတွက် အငြင်းပွားဖွယ်ရာများ ဖြစ်ပွားစေခဲ့သော အေဂျင်စီတစ်ခုဖြစ်သည့် ICE ကို လေဆိပ်လုံခြုံရေးလုပ်ငန်းများတွင် ကူညီရန် တာဝန်ပေးအပ်ခြင်းသည် ရောထွေးသော တုံ့ပြန်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ ဒီမိုကရက်ခေါင်းဆောင်များက ခရီးသွားများအပေါ် ICE ၏ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ရက်စက်ကြမ်းကြုတ်မှုအတွက် သတိပေးခဲ့ကြပြီး ခရီးသွားအချို့က ၎င်းတို့၏ ရှိနေမှုသည် အကူအညီဖြစ်သည်ဟု ညွှန်ပြခဲ့ကြသည်။

သို့သော် ICE ၏ အကူအညီဖြစ်မှုဆိုင်ရာ သတင်းတင်ပြချက်များသည်လည်း ရောထွေးနေဆဲဖြစ်သည်။ အဆိုပါအစီအစဉ် ကြေညာပြီးနောက် TSA ဝန်ထမ်းများကို ကိုယ်စားပြုသော သမဂ္ဂက ICE အေးဂျင့်များသည် TSA အေးဂျင့်များ၏ တာဝန်များကို အစားထိုးရန် သင့်လျော်စွာ လေ့ကျင့်ပေးထားခြင်း မရှိဟု သတိပေးခဲ့သည်။ မတ်လ ၂၃ ရက်နေ့တွင် ICE ကို အမေရိကန်လေဆိပ်များသို့ တာဝန်ပေးအပ်ပြီးနောက် ရက်ပိုင်းအတွင်း Washington Post သတင်းစာက လူဝင်မှုအေးဂျင့်များ ရှိနေမှုသည် စောင့်ဆိုင်းမှုတန်းများကို မလျှော့ချနိုင်ခဲ့ကြောင်း၊ သက်ရောက်မှုရှိသော လေဆိပ်များမှ ဒေတာများကို ကိုးကားကာ ခရီးသွားအချို့ လုံခြုံရေးဖြတ်ကျော်ရန် လေးနာရီ သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ကြာမြင့်ကြောင်း ဖော်ပြခဲ့သည်။

အိမ်ဖြူတော် ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Karoline Leavitt ကပင် မတ်လ ၂၅ ရက်နေ့တွင် ICE ၏ အကူအညီရှိသော်လည်း လေဆိပ်များရှိ စောင့်ဆိုင်းချိန်များသည် “ကျွန်ုပ်တို့ နှစ်သက်သလောက်” မလျှော့ချနိုင်ခဲ့ကြောင်း ဝန်ခံပြောကြားခဲ့သည်။

TIME သတင်းစာနှင့် စကားပြောခဲ့သော TSA အေးဂျင့်များစွာက ICE အေးဂျင့်များသည် တခါတရံတွင် တကယ့်အလုပ်ကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်ဟု အကြံပြုခဲ့ကြသည်။ LaGuardia မှ TSA အေးဂျင့်တစ်ဦးက Curbed သို့ ပြောကြားရာတွင် ICE အရာရှိအချို့သည် လေဆိပ်များတွင် “ဘာမှမလုပ်ဘဲ လစာရနေကြတယ်” ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။

သို့သော် Homan ကမူ လေဆိပ်များရှိ ICE ရှိနေမှုကို ကာကွယ်ပြောကြားခဲ့သည်။ “စောင့်ဆိုင်းတန်းတွေ လျော့ကျသွားပါပြီ။ ကျွန်တော် Houston မှာရှိခဲ့တယ် – စောင့်ဆိုင်းတန်းတွေ တစ်ဝက်လောက် လျော့ကျသွားတယ်။ မနေ့က Baltimore ကို ထိုတန်းတွေကို လျှော့ချဖို့ အပိုအေးဂျင့်တွေ စေလွှတ်ခဲ့တယ်။” Baltimore-Washington International Airport က တနင်္ဂနွေနေ့တွင် လုံခြုံရေးစစ်ဆေးရေးနေရာများရှိ စောင့်ဆိုင်းချိန်များ “သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာခဲ့ကြောင်း” ပြောကြားခဲ့သော်လည်း ထိုတိုးတက်မှုကို ICE ကြောင့်ဟု မည်သည့်အခါမျှ မဆိုခဲ့ပဲ ခရီးသွားများအား ၎င်းတို့၏ စီစဉ်ထားသော ထွက်ခွာချိန်မတိုင်မီ ၃ နာရီ ကြိုတင်ရောက်ရှိရန် သတိပေးခဲ့သည်။

“TSA သမဂ္ဂရဲ့ သဘောထားကို ကျွန်တော် နားလည်ပါတယ်” ဟု ICE ၏ လေဆိပ်များတွင် ၎င်းတို့၏တာဝန်ထမ်းဆောင်မှုနှင့်ပတ်သက်သော ဝေဖန်မှုများကြားတွင် Homan က ပြောကြားခဲ့သည်။ “သူတို့က လစာချင်ကြတယ်။ ပြီးတော့ သူတို့စိတ်ပျက်နေကြတယ်။ ဒါပေမယ့် ဘယ်လိုပဲဖြစ်ဖြစ် အမှန်တရားကတော့ ကျွန်တော်တို့ ICE အရာရှိတွေကို စေလွှတ်တဲ့ နေရာတိုင်းမှာ စောင့်ဆိုင်းတန်းတွေ လျော့ကျသွားတယ်။ ပြီးတော့ ဒီတန်းတွေ ပိုပြီးလျော့ကျဖို့ လိုအပ်နေသေးတယ်။”