ရန်ကုန်စီးပွားရေးသတင်း၊အဖြစ်အပျက် သတင်းပေးပို့ထားပါတယ်။

လောင်ဘိချ်ဆိပ်ကမ်းသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေး ဦးဆောင်မှု ၂၀ နှစ်ပြည့် “ `

62ea2063a53ac7b1547d904f235f564f 1 Port of Long Beach Marks 20 Years of Leading Green

မှတ်တမ်းတင်နှစ်အပြီးတွင် ပင်လယ်ဆိပ်၏အခြေအနေသည် ၂၀၀၅ ခုနှစ် Green Port Policy ၏အောင်မြင်မှုကို အလေးပေးဖော်ပြသည်

LONG BEACH, ကယ်လီဖိုးနီးယား, ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ ဇန်နဝါရီ ၁၇ ရက် — လောင်ဘိခ်ျ ပင်လယ်ဆိပ်သည် ၎င်း၏ ပတ်ဝန်းကျင်၊ လည်ပတ်မှုနှင့် ကုန်သွယ်ရေး ပန်းတိုင်များကို ပြီးမြောက်လျက်ရှိပြီး နောင်နှစ်များတွင် ပိုမိုကြီးမားသော ပြောင်းလဲမှုများကို ချမှတ်ရန် ပြင်ဆင်နေပါသည်ဟု CEO Mario Cordero က ကြာသပတေးနေ့က ၎င်း၏ နှစ်စဉ်ပင်လယ်ဆိပ်အခြေအနေ တတိယမြောက် စကားဝိုင်းတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ပင်လယ်ဆိပ်သည် ကုန်တင်ကုန်ချ ကွန်တိန်နာ ၉.၆ သန်းကို နှောင့်နှေးမှု သို့မဟုတ် ပြန်ပြီး စီမံခန့်ခွဲမှုမရှိဘဲ ပြောင်းရွှေ့နိုင်ခဲ့သည့် မှတ်တမ်းများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရာတွင် Cordero က လောင်ဘိခ်ျသည် လည်ပတ်မှုများကို စွမ်းအင် သုည သို့ ကူးပြောင်းရာတွင် တိုးတက်မှုရှိပြီး လေထုအရည်အသွေး တိုးတက်မှုများနှင့် Green Port အဖြစ် နှစ် ၂၀ ပတ်လုံး ပတ်ဝန်းကျင် ကောင်းကျိုးများကို ဖော်ပြခဲ့သည်။

“၂၀၀၅ ခုနှစ်တွင် ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ပတ်ဝန်းကျင် ဆုံးဖြတ်ချက်ကို ကျွန်တော်တို့ သံသယရှိခဲ့ကြတဲ့သူတွေအတွက် ဒေတာက တခြားနည်းနဲ့ ပြသပါတယ်။ Green Port က ကုန်သွယ်ရေးနဲ့ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်မှာ မဟုတ်ဘူးလို့ ပြောခဲ့တဲ့သူတွေအတွက် သက်သေအထောက်အထားတွေက တခြားနည်းနဲ့ ပြသပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ယနေ့မှာတော့ ကျွန်တော်တို့ကို သံသယရှိနေသေးတဲ့သူတွေအတွက် ကျွန်တော်တို့က နေ့စဉ် သက်သေပြနေပါတယ်” ဟု Cordero က ပင်လယ်ဆိပ်အခြေအနေ စကားဝိုင်းသို့ လောင်ဘိခ်ျ ကွန်ဗင်းရှင်း စင်တာတွင် စုရုံးနေသော လုပ်ငန်းလုပ်ဖော်ကိုင်ဘက် ၉၀၀ ကျော်၊ ဒေသခံများနှင့် မြို့ပြခေါင်းဆောင်များထံ ပြောကြားခဲ့သည်။

“ကျွန်တော်တို့က ပတ်ဝန်းကျင် တိုးတက်မှုနဲ့ ကုန်သွယ်ရေး အောင်မြင်မှုကို ရရှိခဲ့ပါတယ်” ဟု Cordero က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဒါတွေကို ပိုမိုရရှိအောင် လုပ်ကြရအောင်လို့ ကျွန်တော် ပြောချင်ပါတယ်”

Cordero ၏ စကားဝိုင်းကို တွင် ယခုကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။

Long Beach ဆိပ်ကော်မရှင်သည် ၂၀၀၅ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် Green Port Policy ကို ပင်လယ်ဆိပ်လည်ပတ်မှုများမှ ထိခိုက်မှုများကို လျှော့ချရန်နှင့် လောင်ဘိခ်ျနှင့် ပတ်ဝန်းကျင် ဒေသခံများ၏ ကျန်းမာရေးကို ကာကွယ်ရန်၊ တိရစ္ဆာန်များနှင့် သဘာဝ နေထိုင်ရာများကို ကာကွယ်ရန်နှင့် ပင်လယ်ဆိပ်သည် ဤကတိကဝတ်များကို လိုက်နာစေရန် လူထုကို ပါဝင်ဆောင်ရွက်ရန် ကတိကဝတ်အဖြစ် 採択ခဲ့သည်။

Green Port Policy သည် ပိုမိုသန့်ရှင်းသော ဆိပ်ကမ်း၊ လုပ်ငန်းအတွင်း ဦးဆောင်သော သစ်ပင်စိုက်ပျိုးမှု လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် အထူးသဖြင့် လေထုအရည်အသွေး တိုးတက်မှုများ ( उत्सर्जन လျော့ချခြင်းကြောင့်) ကို ဖြစ်ပေါ်စေသော တည်တံ့သော လုပ်ဆောင်မှုများစွာကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ ယခုအချိန်အထိ ဒီဇယ် उत्सर्जन ၉၂%၊ နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ် ၇၁%၊ ဆာလ်ဖာအောက်ဆိုဒ် ၉၈% နှင့် ပူနွေးမှု ဓာတ်ငွေ့ ၁၇% ကို ၂၀၀၅ ခုနှစ်မှ စတင်၍ လျော့ချနိုင်ခဲ့ပြီး ပင်လယ်ဆိပ်က ပြီးဆုံးသွားခြင်း မဟုတ်ပါ။

Cordero က ၂၀ နှစ်ကြာ Green Port Policy ကို တောင်းဆိုခဲ့သော လူထု၏ အခန်းကဏ္ဍအတွက် ကျေးဇူးတင်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ လေနှင့်ရေ အရည်အသွေးကို တိုးတက်စေရန်အတွက် တီထွင်ဆန်းသစ်သော နည်းပညာများကို လက်ခံကျင့်သုံးခြင်းနှင့် ကုန်တင်ကုန်ချ လုပ်ငန်းစွမ်းရည်ကို အမြင့်ဆုံး ပြုလုပ်ရန် သစ်လွင်သော တည်တံ့သော လုပ်ဆောင်မှုများသို့ လိုက်လျောညီထွေ ဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခဲ့သော လုပ်ငန်းလုပ်ဖော်ကိုင်ဘက်များ၊ ပင်လယ် တာမီနယ် လုပ်ငန်းရှင်များနှင့် ဆိပ်ကမ်းအလုပ်သမားများကိုလည်း ချီးကျူးခဲ့သည်။

“Green Port Policy သည် အစွမ်းကုန် ပြည်သူ့လှုပ်ရှားမှု၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်” ဟု Long Beach ဆိပ်ကော်မရှင် ဥက္ကpresident Bonnie Lowenthal က အခမ်းအနားတွင် ၎င်း၏ စကားဝိုင်းတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။ “၎င်းသည် လူများ၏ ဘဝအရည်အသွေးကို တိုးတက်စေခြင်းနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ နေထိုင်သူများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင် ဒေသခံများ၏ လိုအပ်ချက်များကို တုံ့ပြန်ခြင်း ဖြစ်သည်”

ကုန်တင်ပမာဏအရ ပင်လယ်ဆိပ်သည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် ၂၀-foot equivalent units (TEUs) ၉,၆၄၉,၇၂၄ ယူနစ် ကို လုပ်ဆောင်ပြီးစီးခဲ့ပြီး ယခင်နှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၂၀.၃% တိုးတက်ခဲ့ပြီး ၂၀၂၁ ခုနှစ်တွင် ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သော ၉.၃ သန်းကျော် TEUs ၏ ယခင်မှတ်တမ်းထက် ၂.၈% တိုးတက်ခဲ့သည်။ ကုန်တင်ပမာဏ စုံစမ်းလိုပါက သွားရောက်ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။

“လောင်ဘိခ်ျရှိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများတွင် သတ္တုလောင်စာမှ သန့်ရှင်းသော အစားထိုးစွမ်းအင်သို့ ပြောင်းရွှေ့ခြင်းကို ကျွန်ုပ်တို့၏ ပင်လယ်ဆိပ်ထက် ပိုမို ကိုယ်စားပြုသော လုပ်ငန်းမရှိပါ” ဟု လောင်ဘိခ်ျ မြို့တော်ဝန် Rex Richardson က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ပင်လယ်ဆိပ်သည် ယခင်ကထက် ပိုမိုသန့်ရှင်းသော နည်းလမ်းများဖြင့် ယခင်ကထက် ပိုမိုကုန်တင်နေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆိပ်ကမ်း အခြေခံအဆောက်အအုံများ၊ ကုန်တင်ကုန်ချ ကိရိယာများ၊ ကုန်တင်ယာဉ်များနှင့် မီးရထားလည်ပတ်မှုများကို လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြင့် ပြောင်းလဲနေပါသည်”

Long Beach ပင်လယ်ဆိပ်သည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် Green Port ၏ ঐতিહ্যကို အမှတ်ရစရာ စီမံကိန်းများစွာဖြင့် ဆက်လက်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။

အမေရိကန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ၀န်ကြီး Pete Buttigieg သည် ပင်လယ်ဆိပ်သို့ Pier B On-Dock Rail Support Facility ကို ပူးပေါင်းဖွင့်လှစ်ခဲ့ပြီး ကုန်တင်ကုန်ချ လုပ်ငန်းများကို တိုးတက်စေရန်အတွက် လေထုအရည်အသွေးနှင့် တောင်ပိုင်း ကယ်လီဖိုးနီးယားရှိ ယာဉ်အသွားအလာကို တိုးတက်စေရန် ရည်ရွယ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် Toyota Motor North America နှင့် FuelCell Energy တို့သည် လောင်ဘိခ်ျရှိ Toyota ၏ လုပ်ငန်းများကို ထောက်ပံ့ရန် သစ်တောသယံဇာတ ဟိုက်ဒရိုဂျင်၊ လျှပ်စစ်နှင့် ရေထုတ်လုပ်ရန် ပင်လယ်ဆိပ်နှင့် ပူးပေါင်းခဲ့သည်။

ကယ်လီဖိုးနီးယား ပြည်နယ် မြေယာကော်မရှင်နှင့် လောင်ဘိခ်ျနှင့် ဟမ်ဘို့ ပင်လယ်ဆိပ်များမှ ကိုယ်စားလှယ်များသည် ပင်လယ်ဆိပ်အခြေအနေ စကားဝိုင်းတွင် ပြည်နယ်တစ်လျှောက် ကမ်းလွန် လေတိုက်စက်ရုံ စီမံကိန်းများအတွက် လိုအပ်သော ဆိပ်ကမ်း အခြေခံအဆောက်အအုံများ တိုးတက်မှုအတွက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရန် သဘောတူညီချက်ရရှိခဲ့သည်။

အလယ်ပိုင်းနှင့် မြောက်ပိုင်း ကယ်လီဖိုးနီးယား ကမ်းရိုးတမ်းမှ မိုင် ၂၀ မှ ၃၀ အကွာတွင် ဆွဲယူသွားမည့် Pier Wind ၏ ပတ်ဝန်းကျင် သုံးသပ်ချက်ကို လုပ်ဆောင်နေသည်။ မကြာသေးမီက စီးပွားရေး သက်ရောက်မှု ကြိုတင် သုံးသပ်ချက်အစီရင်ခံစာတွင် Pier Wind သည် ယခုမှ ၂၀၄၅ ခုနှစ်အထိ အလုပ်အကိုင်ဝင်ငွေ ဒေါ်လာ ၈ ဘီလီယံ၊ စီးပွားရေးထွက်ရှိမှု ဒေါ်လာ ၁၄.၅ ဘီလီယံနှင့် ပြည်နယ်နှင့် ဒေသခံ အခွန် ဒေါ်လာ ၁.၃ ဘီလီယံ ထုတ်လုပ်နိုင်ကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။

SOURCE Port of Long Beach